สมัครหวยรายวัน Royal Online V2 Line เพื่อให้มี

สมัครหวยรายวัน สภานิติบัญญัติฟลอริดามีอาการคันที่จะยกเลิกกฎหมายว่าด้วยการประกันภัยรถยนต์อายุ 50 ปีของรัฐตั้งแต่ปี 2555 โดยสภานิติบัญญัติได้ใช้ตั๋วเงินเพื่อดำเนินการดังกล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ในปี 2018

อีกครั้งข้อเสนอที่จะเปลี่ยนระบบคุ้มครองการบาดเจ็บส่วนบุคคล (PIP) ของรัฐด้วยความคุ้มครองการบาดเจ็บทางร่างกายที่จำเป็นจะมาถึงบ้านในปีนี้

และอีกครั้งมาตรการของวุฒิสภาที่เป็นเพื่อนร่วมงานได้หยุดชะงัก

คณะกรรมการการพาณิชย์ของสภาผู้แทนราษฎรเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาอนุมัติHouse Bill 771ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากตัวแทน Erin Grall, R-Vero Beach ด้วยคะแนนเสียง 17-7

หากนำมาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมผู้ขับขี่ที่ผิดพลาดจากอุบัติเหตุทางรถยนต์จะต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้น

วุฒิสภา Bill 378ซึ่งเป็นคู่หูของวุฒิสภาซึ่งยื่นโดย สมัครหวยรายวัน Sen. Tom Lee, R-Thonotosassa ผ่านคณะกรรมการโครงสร้างพื้นฐานและความมั่นคงของวุฒิสภาเมื่อวันที่ 21 มกราคมด้วยคะแนนเสียง 6-1 แต่ยังไม่ย้ายออกจากคณะกรรมการการธนาคารและการประกันภัย

ฟลอริดาไม่มีข้อผิดพลาดในปี 1970 โดยกำหนดให้เจ้าของรถและคนขับต้องได้รับ 10,000 ดอลลาร์สำหรับค่ารักษาพยาบาลความพิการและค่าทำศพโดยไม่คำนึงถึงความผิดโดย จำกัด ไว้ที่ 2,500 ดอลลาร์สำหรับการดูแลทางการแพทย์ที่ไม่ใช่กรณีฉุกเฉิน เพื่อแลกกับการรักษา PIP ผู้ขับขี่จะได้รับภูมิคุ้มกันจากการอ้างสิทธิ์ในการละเมิด

HB 771 และ SB 378 ต้องการให้ผู้ขับขี่ได้รับความคุ้มครองความรับผิดต่อการบาดเจ็บต่อร่างกายอย่างน้อย 25,000 ดอลลาร์สำหรับการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บของบุคคลหนึ่งคน 50,000 ดอลลาร์สำหรับการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตของสองคนขึ้นไปและ 10,000 ดอลลาร์สำหรับความเสียหายต่อทรัพย์สิน

Grall กล่าวว่าการขจัดความผิดจะช่วยลดคดีประกันภัยรถยนต์ของฟลอริดาได้ 25 เปอร์เซ็นต์

“ นั่นใหญ่มาก” เธอกล่าว“ นั่นคือการปฏิรูปการทรมาน”

Grall กล่าวว่าเนื่องจากระบบ PIP เต็มไปด้วยการฉ้อโกงและการฟ้องร้องอัตราการประกันภัยรถยนต์ในฟลอริดาซึ่งสูงเป็นอันดับสามของประเทศตามการวิเคราะห์ของ Insure.com 2019จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

“ พวกเขาเพิ่มขึ้นทุกปีบางครั้งมากถึง 50 เปอร์เซ็นต์ขึ้นอยู่กับผู้ให้บริการขนส่ง” เธอกล่าว “ เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าอัตราจะเพิ่มขึ้นหากเราเปลี่ยนระบบ แต่อัตราจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากความรุนแรงความถี่และค่าครองชีพที่เราเห็นในรัฐ”

การศึกษาที่ขัดแย้งกันสนับสนุนและหักล้างข้อขัดแย้งนั้น

รายงาน 2016 Florida Office of Insurance Regulation (OIR) คาดการณ์ว่าอัตราเฉลี่ยจะลดลง 5.6 เปอร์เซ็นต์โดยใช้ข้อกำหนดความคุ้มครองการบาดเจ็บทางร่างกาย

การศึกษาในปี 2018 โดย บริษัท ที่ปรึกษาด้านคณิตศาสตร์ประกันภัยระดับโลกในซีแอตเทิล Milliman คาดการณ์ว่าเบี้ยประกันภัยจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 67 ดอลลาร์หรือ 5.3 เปอร์เซ็นต์หาก PIP ถูกตัดออก

Derek Silver รองผู้อำนวยการ OIR ดูเหมือนจะชอบการคาดการณ์ล่าสุดของ Milliman โดยบอกกับคณะกรรมการแม้ว่าอัตราจะลดลงในตอนแรก แต่“ อัตราจะสูงขึ้นในที่สุด”

ตัวแทน Matt Willhite จาก D-Royal Palm Beach เรียกความคุ้มครอง 10,000 ดอลลาร์ของ PIP ว่า“ น่าหัวเราะ” เล่าว่าภรรยาของเขาประสบอุบัติเหตุเมื่อเร็ว ๆ นี้กับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีความคุ้มครอง PIP ขั้นต่ำซึ่งครอบคลุมเฉพาะค่ารักษาพยาบาลเท่านั้น

“ โรงพยาบาลและค่าบริการฉุกเฉินเกิน 28,000 ดอลลาร์” Willhite กล่าว “ ฉันยังไม่ได้ไปซ่อมรถเลย”

มาตรการดังกล่าวคัดค้านโดยอุตสาหกรรมประกันภัยและผู้ให้บริการด้านการดูแลสุขภาพโดยเฉพาะโรงพยาบาล

Toni Large ผู้เชี่ยวชาญด้านการแพทย์ฉุกเฉินของวิทยาลัยฟลอริดากล่าวว่าระบบ PIP ช่วยให้ผู้ประสบอุบัติเหตุได้รับการรักษาทันทีและรับประกันการจ่ายเงินไปยังโรงพยาบาลและผู้ให้บริการด้านการดูแลสุขภาพ

ตัวแทน David Santiago, R-Deltona อ้างถึงการศึกษาที่รายงานว่าคนขับรถในฟลอริดา 1 ใน 8 คนไม่มีประกันภัยกล่าวว่าการขจัดความผิดพลาดจะทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ไม่มีประกันภัยอยู่บนท้องถนนมากยิ่งขึ้นในที่สุดก็ทำให้อัตราเพิ่มขึ้นมากยิ่งขึ้น

Doug Bells ผู้เชี่ยวชาญด้านการประกันภัยก้าวหน้ากล่าวว่า บริษัท ของเขาประเมินว่าผู้ขับขี่รถยนต์จะเห็นเบี้ยประกันภัยเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 312 ดอลลาร์เป็น 345 ดอลลาร์หากได้รับคำสั่งให้ได้รับบาดเจ็บทางร่างกาย

“ ผู้คนที่แทบจะไม่ต้องจ่ายเช็คต่อเงินเดือนจะได้เห็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุด” เขากล่าว

ตัวแทน Anthony Sabatini, R-Howey-In-The-Hills กล่าวว่าการเรียกเก็บเงินของ Grall จะไม่ระงับการฟ้องร้องคดีที่ “ไม่สุจริต” ซึ่งเกี่ยวข้องกับข้อกล่าวหา บริษัท ประกันที่ล้มเหลวในการตรวจสอบสถานะผู้ถือกรมธรรม์

Royal Online V2 Line “ เราต้องการยามในการเรียกเก็บเงิน” Sabatini กล่าวมื่อเหลือเวลาอีกสองสัปดาห์ในการประชุมทางกฎหมายของฟลอริดาในที่สุดการเรียกเก็บเงินของ House E-Verify ก็ปรากฏขึ้นพร้อมกับการใช้มาตรการที่ยกเว้นธุรกิจส่วนตัวที่มีอยู่

คณะกรรมการพาณิชย์สภาอนุมัติHouse Bill 1265ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Rep. Cord Byrd, R-Neptune Beach ด้วยคะแนนเสียง 16-8 พรรคโดยได้รับการรับรองการได้ยินครั้งแรก

มาตรการที่ผ่านการพิจารณาในคณะกรรมการเมื่อวันพฤหัสบดีจะต้องเร่งผ่านคณะกรรมการจัดสรรบ้านและคณะกรรมการกิจการของรัฐเพื่อไปที่บ้านก่อนที่เซสชั่นจะสิ้นสุดในวันที่ 13 มีนาคม

การเรียกเก็บเงิน E-Verify ของวุฒิสภา Senate Bill 664มีการพิจารณาหนึ่งครั้งในคณะกรรมการกฎของวุฒิสภาในวันจันทร์และสามารถนำเสนอบนพื้นห้องได้ในสัปดาห์หน้า

อย่างไรก็ตามมาตรการดังกล่าวเผชิญกับความไม่แน่นอนหลังจากสปอนเซอร์ Tom Lee, R-Thonotosassa ได้ยื่นการแก้ไขที่“ ค่อนข้างเก็บเงิน”และเรียกร้องให้ Royal Online V2 Line Gov. Ron DeSantis ยับยั้งหากนำมาใช้ตามที่เป็นอยู่

การนำ E-Verify มาใช้เป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญที่นำโดย DeSantis และ Sen. Joe Gruters ประธานพรรครีพับลิกันรัฐ R-Sarasota ควบคู่ไปกับการปราบปรามผู้อพยพที่ไม่มีเอกสารของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์

อย่างไรก็ตาม E-Verify ที่ได้รับคำสั่งได้รับการต่อต้านอย่างรุนแรงจากผลประโยชน์ที่สอดคล้องกับพรรครีพับลิกันซึ่งรวมถึงหอการค้าฟลอริดาสมาคมผักและผลไม้ฟลอริดา (FFVA) การท่องเที่ยวอุตสาหกรรมและผลประโยชน์การค้าปลีก

แม้พรรครีพับลิกันคณะกรรมการการพาณิชย์ของสภาผู้แทนราษฎรทุกคนจะอนุมัติมาตรการนี้ แต่ก็ยังคงเป็นปัญหาที่แตกแยกภายในสภานิติบัญญัติที่ควบคุมโดย GOP ความแตกแยกดังกล่าวแสดงให้เห็นเมื่อวันพฤหัสบดีที่กองทุนเพื่อการเข้าเมืองและพันธมิตร (IMPAC) ออกจดหมายเปิดผนึกคัดค้านร่างกฎหมาย E-Verify ที่ส่งถึง DeSantis และ สมาชิกสภานิติบัญญัติและลงนามโดยผู้นำจากอุตสาหกรรมที่หลากหลายทั่วทั้งรัฐรวมถึงไมค์เฟอร์นันเดซผู้ประกอบการชาวอเมริกันเชื้อสายคิวบาซึ่งเป็นผู้ปลูกมะเขือเทศรายใหญ่ที่สุดของประเทศ Paul DiMare และอดีต CEO ของ Carnival Cruise Line Bob Dickinson

กานข้อมูลมีอัตราความผิดพลาด 12 เปอร์เซ็นต์Broaddus College School of Nursing เธออาศัยอยู่ใน Griffith ตั้งแต่ปี 1968-1998 เมื่อเธอย้ายไปที่ Attica ในปี 1998 เธอเป็นสมาชิกของ Cornerstone Baptist Church ใน Hammond และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันใน Attica First United Methodist Church ขณะที่อาศัยอยู่ใน Griffith เธอทำงานอาสาสมัครในโบสถ์และที่โรงพยาบาลเซนต์มาร์กาเร็ตในแฮมมอนด์ เธอแต่งงานกับจอห์นริชาร์ดเคอร์รีซีเนียร์เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2491 ที่เมืองยังส์ทาวน์รัฐโอไฮโอ เขานำหน้าเธอเสียชีวิตเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2542 มีลูกสาวนางจิม (เดโบราห์) แรนสโลว์แห่งสปริงฟิลด์อิลลินอยส์; บุตรชายสามคน: จอห์น (ลินดา) เคอรีจูเนียร์แห่งแอชแลนด์โอไฮโอดักลาส (แคโรไลน์) ค

urrie of Nashua, NH, Jeffery (Justine) Currie of Attica; หลานหกคน; พี่ชาย Raymond Huish จูเนียร์แห่ง Canfield, OH

พิธีรำลึกจะจัดขึ้นที่ Cornerstone Baptist Church ใน Hammond ในวันเสาร์ที่ 14 ตุลาคม 2000 เวลา 11.00 น. โดยมี Rev. Steve Jones เป็นประธาน Interment จะอยู่ใน Chapel Lawn Memorial Gardens, Schererville, Indiana อาจมีการบริจาคเพื่อเป็นอนุสรณ์แก่ Attica United Methodist Church Thrift Shop, Life Line of St. Vincent Williamsport Hospital หรือ St. Margaret Hospital, Hammond การจัดเตรียมโดย Maus Funeral Home, Attica, IN 765-764-4418

Edna M. Demis

Portage / Grovertown, IN

Edna M. Demis วัย 81 ปีเคยดำรงตำแหน่ง Portage and Grovertown รัฐอินดีแอนาถึงแก่กรรมเมื่อวันอาทิตย์ที่ 8 ตุลาคม พ.ศ. 2543 ในฟลอริดา เธอเป็นวิศวกรในประเทศแม่และแม่บ้านที่สิ้นเปลือง เธอรอดชีวิตจากลูกชายของเธอเจมส์เอ็ดเวิร์ด (วิเวียน) เดมิสแห่งเลคซิตี้ฟลอริดา; ลูกสาว Shirley (Charlie) Hall of Wheeler, IN, Linda (Bennie) Newcomb of Valparaiso, IN; หลานเจ็ดคน; 14 เหลน; เหลนสองคน; สองพี่น้องจอห์น (มาร์เกอริต) ฮินด์แมนแห่งเวย์เนสโบโร, พีเอและโรเบิร์ตไฮนด์แมนแห่งเฮบรอน; น้องสาวสี่คน Lucy (George) Muench of Texas Creek, Colorado, Marge (Tom) Wotherspoon of Bowling Green, FL, Annie (Chuck) Moore of Lake Station, IN, Shirley (Larry) Lutrick of Chesterton, IN สามีของเธอจอร์จและพี่น้องฮอสฟอร์ดและแฮร์รี่ไฮนด์แมนนำหน้าด้วยการเสียชีวิต

บริการงานศพจะมีขึ้นในวันศุกร์ที่ 13 ตุลาคม 2543 เวลา 10.00 น. ที่ Rees Funeral Home, 600 West Old Ridge Road, Hobart โดยมี Rev. Don Good ทำหน้าที่ จะมีการฝังศพที่ Crown Hill Cemetery, Knox, Indiana การเยี่ยมชมคือวันพฤหัสบดีตั้งแต่เวลา 16.00 ถึง 20.00 น. ที่ Rees Funeral Home, Hobart Chapel

บรูซอัลเลนเอลลิสัน

เท็กซัส / แฮมมอนด์ IN

Bruce Allen Ellison อายุ 38 ปีจากเมือง Saginaw รัฐเท็กซัสเดิมชื่อ Hammond รัฐ Indiana เขารอดชีวิตจากแม่ของเขานอร์มาเอลลิสัน; พี่สาวน้องสาว: Debbie (Tim) Irk of Hammond, Marilyn (James) Baum of Hammond, Carolyn (Pete) Sandoval of Sunrise Florida, Geralyn (Larry) Takas of Oceanside, CA และ Jacklyn (Dwight) Bauermeister of Rhome, TX; หลานสาวและหลานชายสิบคนหลานชายและหลานชายห้าคนป้าและลุงมากมายลูกพี่ลูกน้องมากมาย

งานรำลึกจะจัดขึ้นในวันศุกร์ที่ 13 ตุลาคม 2543 เวลา 15.00 น. จาก Virgil Huber Funeral Home, 7051 Kennedy Ave. , Hessville, IN เพื่อน ๆ สามารถโทรไปที่บ้านงานศพได้ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 12 จนถึงเวลาให้บริการ

บรูซเกิดและเติบโตในแฮมมอนด์ สำเร็จการศึกษาในปี พ.ศ. 2523 จากโรงเรียนมัธยม Gavit เข้าร่วมกองทัพเรือในปีพ. ศ. 2523 ถึง พ.ศ. 2534 เขารับราชการใน USS Independence และ USS Constellation ซึ่งเขาทำหน้าที่ในสงครามอ่าวในฐานะพนักงานต้อนรับบนดาดฟ้าเครื่องบิน หลังจากกองทัพเรือเขาเข้าเรียนที่โรงเรียนช่างการบินหลังจากนั้นเขาก็ทำงานให้กับ American Air Lines เขาเป็นนักเรียนประวัติศาสตร์ตัวยงและใช้เวลาว่างส่วนใหญ่ในการอ่านเกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่สองสงครามโลกครั้งที่สองและสงครามกลางเมือง เขายังชื่นชอบกีฬาชิคาโก